Rimorchio a ribaltamento laterale
L'autocarro con cassone ribaltabile posteriore è un prodotto di suddivisione del rimorchio, che è un semirimorchio che può realizzare la funzione di scarico automatico. Rispetto ad altri prodotti per rimorchi, presenta i vantaggi di un funzionamento semplice, un'elevata efficienza di trasporto, un basso tasso di eccedenza di materiale e un risparmio di manodopera, quindi è un rimorchio molto popolare nel mercato dei trasporti logistici.
introduzione al prodotto
Introduzione al prodotto
L'autocarro con cassone ribaltabile posteriore è un prodotto di suddivisione del rimorchio, che è un semirimorchio che può realizzare la funzione di scarico automatico. Rispetto ad altri prodotti per rimorchi, presenta i vantaggi di un funzionamento semplice, un'elevata efficienza di trasporto, un basso tasso di eccedenza di materiale e un risparmio di manodopera, quindi è un rimorchio molto popolare nel mercato dei trasporti logistici.
Descrizione del prodotto
Cilindro idraulico U tipo 3alxes fine camion ribaltabile posteriore in vendita
L'autocarro con cassone ribaltabile posteriore viene utilizzato principalmente per il trasporto di carichi alla rinfusa. I carichi alla rinfusa comuni includono sabbia e ghiaia, carbone, grano, ecc.
Sulla base delle proprie caratteristiche, l'autocarro con cassone ribaltabile posteriore dovrebbe prestare attenzione ai seguenti punti durante la progettazione e la produzione:
A causa della limitazione della struttura, se il cassone è troppo lungo, il baricentro del veicolo potrebbe essere troppo alto e instabile dopo il sollevamento. Se il terreno non è in piano, possono verificarsi incidenti. Pertanto, secondo le norme standard, la lunghezza complessiva della carrozza è generalmente di 8~10 m, la larghezza massima esterna della carrozza è di 2,55 m, la larghezza massima interna è di 2,45 m, l'altezza massima della carrozza recinzione è di 0,6 m, e il volume effettivo massimo è di 14,7 m³.
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Tabella di configurazione Proudct |
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Tipo di rimorchio |
Autocarro con cassone ribaltabile posteriore |
Assali Qtà |
4 |
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Peso raro |
10000 kg |
Peso di caricamento |
60 tonnellate |
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Dimensioni del rimorchio (mm) |
13000*2550*2900 |
Dimensioni carrello (mm) |
12900*2460*600 |
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Interasse (mm) |
6600 più 1310 più 1310 più 1310 |
Appendice posteriore |
2320 |
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Materiale della trave principale |
T700/A RICHIESTA DELL'ACQUIRENTE (COME Q235 #16) |
Spessore piastra centrale trave principale |
5 millimetri |
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Spessore piastra superiore trave principale |
8 mm |
Spessore piastra inferiore trave principale |
10 mm |
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Altezza della trave principale |
490 mm |
Bordo piatto |
1,8 mm |
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Trave laterale |
Tipo 14#G |
Materiale laterale |
T700/AT |
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Tipo di assali |
13 tonnellate |
Marchio degli assali |
Fuwa/RICHIESTA DELL'ACQUIRENTE |
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Tipo di pneumatico |
12R22.5 16PR |
Marca di pneumatici |
Chaoyang/RICHIESTA DELL'ACQUIRENTE |
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Pneumatico Qtà |
16 |
Tipo/materiale del cerchione |
Lega di acciaio/alluminio R22.5 |
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Sospensione a balestra |
90mm*13mm*10/Altro |
King Pin Tipo/Marca |
90# JOSTO |
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Tipo/marca del carrello di atterraggio |
28 tonnellate Jost/Altro |
Serratura |
NO |
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Cassetta degli attrezzi |
2 m/lega di alluminio |
Protezione laterale |
Lega di alluminio |
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Tappo olio |
5 più 1 o 6 più 1 |
Direzione fatturato |
Sinistra o destra |
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Sistema di frenaggio |
Sistema frenante Doul Line |
Camera d'aria del freno |
Camera d'aria del freno quattro doppie e due singole |
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addominali |
Kemi/WEIBOKE/A RICHIESTA DELL'ACQUIRENTE |
Sistema elettrico |
1. Tensione: 24v 2. Presa: 7 vie (cablaggio a 7 fili) Fanale posteriore con indicatori di direzione, luce freno e riflettore, luce laterale ecc. Un set |
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Imballaggio |
Sabbiatura completa del telaio per pulire la ruggine, 1 mano di fondo antiruggine, 2 mani di vernice finale |
Modo di consegna |
Trasferimento al porto di Qingdao e trasporto con nave ro-ro o nave da carico alla rinfusa o container, il costo del trasporto dipende dal volume, lo faremo |
Poiché l'altezza di sollevamento dell'autocarro con cassone ribaltabile posteriore non è elevata come quella del modello finale, può raggiungere la lunghezza massima di 13 m richiesta dalle normative, la larghezza esterna massima del carrello è di 2,55 m e la larghezza interna massima è di 2,45 M.
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