
Rimorchio semirimorchio ribaltabile laterale con cilindro idraulico prodotto in Cina con qualità di livello mondiale
Il semirimorchio ribaltabile laterale con cilindro idraulico viene utilizzato principalmente per il trasporto di carbone, minerale di ferro, mais, grano e mangimi. Rispetto al normale semirimorchio con cassone, il vantaggio è che l'efficienza di scarico è elevata. Quindi il mercato del semirimorchio ribaltabile laterale con cilindro idraulico è brillante. E grazie alla qualità affidabile e ampiamente utilizzato, il semirimorchio ribaltabile laterale con cilindro idraulico è diventato il rimorchio principale nel trasporto di merci sfuse a media e lunga distanza.
introduzione al prodotto
Semirimorchio ribaltabile laterale con cilindro idraulico realizzato in Cina con qualità di livello mondiale

Il nostro semirimorchio con ribaltabile laterale con cilindro idraulico è stato esportato in molti paesi e la quantità è così grande ogni anno, perché lo notiamo sempre:
1 . A causa della disposizione multipunto del meccanismo di sollevamento, dei numerosi punti cerniera e del complesso processo di produzione, il posizionamento e il coordinamento del cuscinetto girevole del punto cerniera devono essere rigorosamente controllati.
2. Il sistema idraulico è dotato di lunghe tubazioni e numerosi cilindri dell'olio e l'olio perde facilmente. Pertanto, è necessario utilizzare il più possibile vari corpi valvola e giunti avanzati.
3. Poiché il circuito dell'olio idraulico del semirimorchio adotta giunti a cambio rapido per il collegamento al trattore, è necessario prestare attenzione alla pulizia dei giunti quando il semirimorchio e il trattore vengono separati e uniti per evitare la contaminazione del circuito dell'olio.
4. Quando si progetta un treno per semirimorchio ribaltabile, a causa delle lunghe dimensioni del treno, è necessario prestare particolare attenzione al coordinamento dei freni del rimorchio anteriore e posteriore, se il sito di scarico incontra il raggio di sterzata del treno, la stabilità del ribaltamento dei rimorchi anteriori e posteriori e dell'inclinazione dei rimorchi anteriori e posteriori. Facilità di operazione di capovolgimento.
5. Il design dei rimorchi anteriori e posteriori dovrebbe essere il più intercambiabile possibile, come il collegamento del circuito elettrico e del circuito dell'olio dei rimorchi anteriori e posteriori, in modo da facilitare il rapido collegamento del treno;
La sincronizzazione dei cilindri per il sollevamento del compartimento di carico deve essere opportunamente predisposta in base al carico caricato e alla struttura del veicolo, e il dispositivo di sincronizzazione dei cilindri deve essere utilizzato per controllare la sincronizzazione dei cilindri entro un certo intervallo.

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specifiche del prodotto |
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Nome dei prodotti |
Semirimorchio ribaltabile laterale con cilindro idraulico a 3 assi da 80 tonnellate |
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Misurare |
12.5mx2.5mx3.5m O personalizzato |
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Carico utile |
80 Oppure su misura |
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Tara |
Circa 12 tonnellate o personalizzati |
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Marchio |
TONGYADA |
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Asse |
3 assi, marchio FUWA o personalizzato |
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Luogo d'origine |
Shandong, Cina |
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Chiusure per contenitori |
12 pezzi di tipo THT o personalizzati |
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Sospensione |
Sospensione meccanica o sospensione pneumatica |
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Re Pin |
JOST da 3,5 pollici (90 mm). |
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Carrello di atterraggio |
Capacità di sollevamento di marca JOST 28T |
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Accessori |
Una cassetta degli attrezzi standard e serbatoi dell'acqua, estintore |
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Pneumatico |
12R20, 13R22.5 |
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Colore |
Clienti Facoltativo |
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Raggio principale |
Design della trave principale ad "H", acciaio al carbonio Q345B |
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Camera d'aria |
Sei doppie camere d'aria |
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Primavera a foglia |
90 mm (L)*16 mm (P) 10 strati |
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Elettrico Sistema |
Presa 24 V, 7 poli, luci secondo gli standard europei (adatto a tutti i mercati) |
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Metodo di pagamento |
30% del valore del contratto come deposito, il saldo dovrà essere pagato prima della consegna. |
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Metodo di trasporto |
Con carico alla rinfusa |
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