Rimorchio ribaltabile posteriore
Il rimorchio con cassone ribaltabile posteriore è un nuovo tipo di autocarro con cassone ribaltabile per semirimorchio sviluppato dalla nostra azienda. Ha una tara inferiore e facile da sollevare e più sicuro, non facile da ribaltare.
introduzione al prodotto
Introduzione al prodotto
Il rimorchio con cassone ribaltabile posteriore è un nuovo tipo di autocarro con cassone ribaltabile per semirimorchio sviluppato dalla nostra azienda. Ha una tara inferiore e facile da sollevare e più sicuro, non facile da ribaltare. Il telaio e il carrello hanno ottenuto la certificazione nazionale e il rimorchio con cassone ribaltabile posteriore è adatto al trasporto di merci sfuse e sparse come carbone, minerali, lavori di sterro e materiali da costruzione.
Descrizione del prodotto

Il rimorchio con cassone ribaltabile posteriore può essere suddiviso in due categorie in base ai loro usi: uno è il rimorchio con cassone ribaltabile per carichi pesanti e super pesanti per il trasporto fuoristrada, che svolgono principalmente attività di trasporto come miniere e progetti su larga scala e sono solitamente utilizzati in in collaborazione con escavatori.
L'altro tipo di rimorchio con cassone ribaltabile ordinario da 60 tonnellate leggero e medio per il trasporto su strada è principalmente responsabile del trasporto di merci sfuse come sabbia, terra e carbone e viene solitamente utilizzato insieme ai caricatori.
Specifiche di prodotto
Specificazione del cassone ribaltabile posteriore | |
Nome del prodotto | Semirimorchio con cassone ribaltabile posteriore |
Materiale | Acciaio al carbonio Q345B |
Colore | Clienti Facoltativo |
Utilizzo | Trasporto merci sfuse, trasporto sabbia, pietra |
Raggio principale | Trave ad "H" in acciaio al carbonio Q345B |
Sistema di sollevamento | Marchio HYVA |
Capacità di carico | 80 tonnellate |
Tara | 8,5 tonnellate |
La pittura | Sabbiatura, Primer anticorrosivo |
Dimensione | 9500X2500X3700mm |
Pavimento | Piatto a scacchi da 6 mm |
Illuminazione | Luce a led |
Sospensione | Sospensione meccanica |
Asse | 16 tonnellate Fuwa/BPW |
Pneumatico | 12R20 |
Carrello di atterraggio | Standard 28Ton |
Perno del re | 3,5" (90 mm) |
Sistema di frenaggio | Sistema frenante a doppia linea |
Rim | 8.0-20 |
Foglia di primavera | 90 (L) mm * 16 (Spessore) mm * 10 (Strato) |

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