
Rimorchio della cisterna del petrolio greggio
1. Utilizzo: trasporto di carburante, diesel, benzina, bitume, acido solforico, alcol metilico o bitume ecc.2. Processo del tessuto: Corpo principale: acciaio Q235 o Q345 4 mm-6 mm, acciaio inossidabile SS 316L 304, leghe di alluminio 5454/5254/5154/5086. Può anche essere abbinato allo strato riscaldante sul corpo della cisterna. Compartimento/silo: da 1 a 6 o 8 pezzi. 3 assi Sospensione: sospensione pneumatica o sospensione meccanica per carichi pesanti 3. Forma esterna: forma quadrata della TV, forma ellittica o cilindrica; Capacità della stanza: da 30 m³ a 70 m³;
introduzione al prodotto
rimorchio cisterna per petrolio greggio

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Specifiche:
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Dimensioni principali |
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Corpo del serbatoio |
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Forma |
Opzionale (rotondo o quadrato) |
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Dimensione |
12.000 mm*2.490 mm*3.700 mm (la dimensione esatta dipende dal progetto finale) |
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Tara |
Circa 10000 kg |
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Volume totale (m3) |
54 m³ |
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Materiale del corpo della cisterna |
Acciaio al carbonio da 5 mm o 6 mm/Q235 |
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Piastra terminale |
Acciaio al carbonio da 5 mm o 6 mm/Q235 |
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Chiusino |
Chiusino API in acciaio al carbonio o lega di alluminio, ∮500mm |
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Valvola inferiore |
Valvola inferiore pneumatica API in alluminio |
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Valvola di scarico |
Il diametro è di 3 o 4 pollici |
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Compartimenti |
Opzionale |
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Tubo di scarico |
Tubo in gomma da 4", 2 pezzi, 6 m/cad |
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Passeggiata del gatto |
Con (modello comune o design speciale) |
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Telaio |
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Travi principali |
Progettazione di saldatura o progettazione specialeI trave, collegata da bulloni e dadi Materiale in acciaio al carbonio Q345 |
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Asse |
2 o 3 assi, marca BPW/FUWA/GV |
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Carrello di atterraggio |
JOST (D200T) o MARCHIO CINESE 28T |
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Re Pin |
Perno dello snodo JOST 2.00 o 3,5 pollici imbullonato |
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Sospensione |
Sospensioni meccaniche/tipo Germania o America/sospensioni pneumatiche |
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Primavera a foglia |
90 (L) mm*13 (Spessore) mm*10 Strati o 100 mm*12 mm*12/senza |
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Sistema di frenatura pneumatica |
6 valvole relè; Camera del freno a molla; un pezzo di serbatoi d'aria da 45 litri. |
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Bordo |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marchio cinese |
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Pneumatico |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Il marchio è facoltativo |
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addominali |
Opzionale |
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Pittura |
Sabbiatura completa del telaio per pulire la ruggine, 1 mano di primer anticorrosivo, 2 mani di vernice finale |
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Accessori |
Una cassetta degli attrezzi standard |
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Termini di spedizione |
Con contenitori Bulk Cargo, RORO o 40HQ |
Parti del rimorchio della cisterna del petrolio greggio:
Chiusino:Il chiusino è appositamente progettato, ha molte funzioni, che possono garantire in una certa misura la sicurezza del rimorchio semicisterna per carburante a tre assi.
Valvola di sicurezza:Un componente importante del chiusino è la valvola di sicurezza. La valvola viene utilizzata per regolare automaticamente la pressione interna del serbatoio per garantire la sicurezza del rimorchio semicisterna per carburante a tre assi e anche per ridurre la vocalizzazione dell'olio.
Valvole:Valvole standard ADR, ampiamente applicabili per le principali compagnie petrolifere, l'alta qualità garantisce una maggiore durata.
Valvola recupero olio e gas:Durante le operazioni di carico e scarico, utilizzeremo sicuramente la valvola di recupero di petrolio e gas, che può recuperare l'olio e il gas volatili in eccesso, non solo per ridurre gli sprechi ma anche per garantire la sicurezza.
Valvola di uscita del carburante:Abbiamo un design speciale per la valvola di uscita del carburante, che può garantire meglio che quando smontiamo il giunto non si verifichino perdite di carburante. La struttura interna è più in linea con la meccanica dei fluidi e quando c'è un grande flusso di merci in uscita, la pressione interna può essere bilanciata.
Metter il fondo avalvola:La valvola di fondo è solitamente installata sul fondo del serbatoio, di solito, il suo ruolo è nel rimorchio semicisterna per carburante a tre assi dopo un incidente, al fine di impedire il trasporto di perdite di carburante liquido, con conseguenti maggiori perdite economiche, una volta che l'incidente , la valvola di fondo interromperà automaticamente la tubazione entro 3 secondi per garantire la sicurezza delle merci trasportate.
Sensore anti-fuoriuscita:Quando si carica carburante liquido, non è possibile rilevare quanto è stato aggiunto in ogni momento, in questo momento è necessario utilizzare il sensore di prevenzione del traboccamento, quando raggiunge l'altezza specificata, suonerà l'allarme.


Marketing e servizio:
Il nostro semirimorchio cisterna per petrolio greggio/cisterna per carburante è stato esportato in Arabia Saudita, Algeria, Senegal,
Ghana, Burkina Faso, Costa d'Avorio, Mali, Nigeria, Ciad, Namibia, Sudan, Egitto, Kenya, Zimbabwe,
Botswana, Mozambico, Zambia, Malawi, Uganda, Tanzania, Malesia, Filippine, Vietnam, Myanmar,
Russia, Uzbekistan e Pakistan negli ultimi 15 anni.
Articolo di spedizione:
1. Con il container 40HQ: i metri cubi dell'autocisterna con una capacità inferiore a 42 m³ possono essere progettati in un pacchetto di dimensioni corporee
Container 40HQ, il pacchetto del telaio della trave principale dell'autocisterna in un altro container, quindi il cliente dovrebbe avere la possibilità di assemblare insieme il corpo dell'autocisterna e il telaio.
2. Con nave roro o nave da carico alla rinfusa: l'intero camion cisterna o rimorchio può essere consegnato direttamente sulla nave.

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