Semirimorchio petroliera
Il semirimorchio petroliera è una petroliera che utilizza una testa di trazione per collegare la parte del rimorchio. Rispetto alla normale autocisterna singola, la petroliera semirimorchio può migliorare efficacemente l'efficienza del trasporto.
introduzione al prodotto
Introduzione al prodotto
Il semirimorchio petroliera viene utilizzato per il caricamento di benzina, diesel, olio di palma, ecc.
Siamo leader cinese produttore professionale dal 1982, è possibile personalizzare i propri rimorchi, progettiamo e produciamo secondo le vostre esatte esigenze.
Corpo cisterna saldato automaticamente da saldatrici speciali avanzate su larga scala.
Test di riempimento ad acqua che garantisce l'alta tenuta del serbatoio ed evita la perdita di olio.
Adottiamo parti di marca famose per i nostri rimorchi, garantendo un buon carattere.
Descrizione del prodotto
Il semirimorchio petroliera è una petroliera che utilizza una testa di trazione per collegare la parte del rimorchio. Rispetto alla normale autocisterna singola, la petroliera semirimorchio può migliorare efficacemente l'efficienza del trasporto. L'autocisterna semirimorchio è divisa in due parti, la parte del serbatoio e lo scheletro o la parte di guida che supporta il serbatoio. Nel caso dello stesso tonnellaggio, il costo del trasporto è ridotto e il consumo di carburante è risparmiato. Utilizzare il tempo di parcheggio per eseguire le seguenti ispezioni dell'autocisterna: toccare i tamburi dei freni anteriori e posteriori per il surriscaldamento, controllare il serraggio di pneumatici e dadi, rimuovere le inclusioni nel modello del pneumatico, verificare la presenza di perdite d'olio, perdite d'acqua, ecc. Se c'è una perdita d'aria, controllare le condizioni della molla a balestra, se i bulloni dell'albero di trasmissione sono allentati e controllare l'aspetto del corpo del serbatoio dell'olio e del sistema di rete di tubi della petroliera.
ProdottoSpecificazione
| Specificazione | |
Modello | semirimorchio petroliera |
Forma | ellittico |
Volume totale | 40.000 litri |
Materiale del corpo del serbatoio | Acciaio Q235 da 5 mm |
Piastra terminale | Acciaio Q235 da 6 mm |
Chiusino | Chiusino in lega di alluminio |
Valvola di sicurezza inferiore | Valvola pneumatica in alluminio |
Valvola di scarico | Valvola API, diametro 4 pollici |
Scomparti | 4 silos |
Fascio abbagliante | Progettazione della saldatura |
Asse | Marchio TONGYA |
Carrello di atterraggio | Marchio FUWA |
Sospensione | Tipo meccanico |
Capo | Marchio JOST, 2,0 pollici |
Pneumatico | 12R22,5 |
Cerchione | 9.0-22.5 |
Freno pneumatico | Valvola a relè WABCO RE 6; 2 pezzi di serbatoi d'aria da 45L |
ABS | Senza |
Colore | Secondo il requisito dei clienti |
Termine di spedizione | Con portarinfuse o RORO |
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