Rimorchio cisterna dell'olio
Di solito adottiamo la spedizione per carichi sfusi, scaffalature piatte, container e navi RORO. Organizzeremo la modalità di trasporto più conveniente in base alla quantità di prodotti.
introduzione al prodotto
Introduzione al prodotto
Il rimorchio cisterna dell'olio viene utilizzato per caricare benzina, diesel, olio di palma, ecc.
Siamo produttori professionali leader in Cina dal 1982, puoi personalizzare i tuoi rimorchi, progettiamo e produciamo secondo le tue esatte esigenze.
Corpo dell'autocisterna saldato automaticamente da saldatrici speciali avanzate su larga scala.
Test a riempimento d'acqua che assicura che il serbatoio sia ben sigillato ed evita perdite di olio.
Adottiamo parti di marchi famosi per i nostri rimorchi, garantendo un buon carattere.
Descrizione del prodotto
Di solito adottiamo la spedizione per carichi sfusi, scaffalature piatte, container e navi RORO. Organizzeremo la modalità di trasporto più conveniente in base alla quantità di prodotti. Tutti i rimorchi saranno lucidati con cera prima della spedizione. Garantiamo che tutti i prodotti sono stati sottoposti a severi controlli e sono in buone condizioni prima della spedizione. Ci impegniamo per la soddisfazione del cliente al 100% su ogni vendita che concludiamo. Tempi di consegna:10-20 giorni lavorativi dopo la conferma della ricezione del pagamento (in base alla quantità effettiva). Imballaggio: imballaggio standard per l'esportazione o imballaggio personalizzato come richiesta. Spedizioniere professionale di merci. 12 mesi per le parti principali (motore, asse, carrozzeria e trave, ecc. Supporto tecnico telefonico Whatsapp o e-mail 24 ore su 24. Supporti per parti permanenti. Assistenza tecnica disponibile all'estero. La normale manutenzione dell'autocisterna può mantenere le prestazioni del veicolo e prolungarne la durata Manutenzione, ispezione, sostituzione e manutenzione delle parti di consumo del camion dell'olio, e allo stesso tempo, il fenomeno delle parti di consumo si riscontra durante la manutenzione e questi fenomeni spiegano cosa c'è che non va nel rimorchio.
ProdottoSpecifica
| Specifica | |
Modello | rimorchio cisterna dell'olio |
Forma | ellittico |
Volume totale | 40,{1}} litri |
Materiale del corpo del serbatoio | Acciaio Q235 da 5 mm |
Piastra terminale | Acciaio Q235 da 6 mm |
Chiusino | Chiusino in lega di alluminio |
Valvola di sicurezza inferiore | Valvola pneumatica in alluminio |
Valvola di scarico | Valvola API, diametro 4 pollici |
Scomparti | 4 silos |
Raggio principale | Progettazione di saldatura |
Asse | marchio TONGYA |
Carrello di atterraggio | marchio JOST |
Sospensione | Tipo meccanico |
Perno | Marchio JOST, 3,5 pollici |
Pneumatico | 1200R20 |
Rim | 8.5-20 |
Freno pneumatico | Valvola relè WABCO RE 6; 2 pezzi di serbatoi d'aria da 45 litri |
addominali | Senza |
Colore | Secondo il requisito dei clienti |
Termine di spedizione | Con portarinfuse o RORO |
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