Perché il semirimorchio ha rotto il raggio?

Il motivo del produttore

1. Acciaio inferiore per travi di semirimorchi

Il motivo più diretto e di facile comprensione è che la qualità dell'acciaio della trave utilizzata dalla fabbrica di rimorchi non è sufficientemente buona per sostenere il carico progettato, con conseguente rottura della trave.

2. Collegare la rete della trave

Oltre a ridurre le dimensioni della trave, alcuni produttori di rimorchi senza scrupoli utilizzano due barre d'acciaio più corte per collegare le nervature della trave per risparmiare sui costi e la capacità portante è decisamente molto peggiore dell'intera. Raggio spezzato", gli utenti dovrebbero prestare attenzione all'ispezione quando acquistano un'auto.

3. Ridurre le dimensioni della trave

Il secondo è che la fabbrica di rimorchi ha tagliato gli angoli per risparmiare sui costi. Lo scopo principale è ridurre le dimensioni delle travi. In origine c'erano 14 lastre verticali spesse, ma furono ridotte a 10 spesse. Tuttavia, l'utente non lo sapeva, ma ha anche tirato le merci in base alla capacità portante di 14 spessori. mezzo.

4. La saldatura non è ben saldata

Oltre alla frattura della tela, ci sono anche crepe nelle ali inferiori delle travi. Ci sono due ragioni principali per questo. Uno è il problema tecnico del saldatore e l'altro è che la tensione è instabile durante la saldatura e la saldatura non è eseguita bene.

In secondo luogo, l'impiccagione del corpo leggero dovrebbe prestare maggiore attenzione

Ci sono anche conducenti e amici che usano grucce per carrozzeria leggera per prestare particolare attenzione. I ganci per corpi leggeri non possono essere sovraccaricati, per non parlare di carichi concentrati. Le travi in ​​acciaio ad alta resistenza hanno una scarsa flessibilità e non sono adatte a strade sconnesse. Fai attenzione, altrimenti le travi potrebbero essere rotte. Condizione.

Motivi per l'utilizzo da parte degli utenti

1. Operazione di saldatura sulla trave

È inoltre severamente vietato saldare sulla trave del semirimorchio. Ora la trave del rimorchio è per lo più in acciaio ad alta resistenza. L'acciaio ad alta resistenza è facile da ricotturare quando incontra una forte corrente e il raggio è facile da rompere dopo la ricottura.

2. Sovraccarico o anche carico concentrato

Oltre ai motivi di cui sopra della fabbrica di rimorchi, molte travi rotte sono causate da un uso improprio da parte degli utenti. Il motivo più comune è il sovraccarico a lungo termine, che è facile da capire. La capacità di carico supera il valore progettato del rimorchio e la trave non può sopportare il peso del carico, causandone la rottura. Poi c'è il carico concentrato, in particolare l'ormai popolare rimorchio per carri leggeri, il rimorchio per carichi concentrati è facile da rompere il raggio.

3. Le travi nelle zone montuose sopportano troppa forza di torsione

I rimorchi che corrono spesso in zone montuose sono inclini a rompere le travi. La forza torsionale sulle travi dei rimorchi che circolano in zone montuose è molto maggiore di quella di quelli che circolano su strade pianeggianti. Le specifiche delle ali superiori e inferiori e delle nervature delle travi devono essere più grandi, altrimenti le travi si romperanno facilmente.