40T Bulk Cenemnt Tanker Semi Trailer con diesel
Come produttore, la personalizzazione è accettabile per lo stile, la capacità di capacità delle petroliere. Siamo in grado di progettare il rimorchio di cemento con motore e compressore e se si desidera rendere più leggero per il trattore Truck Tractor Plus, PTO tramite Truck Tractor.
introduzione al prodotto
Descrizione dei prodotti

40t Bulk Cenemnt Tanker Semi Trailer Vantaggi:
1. Alta efficienza e risparmio energetico: adottare la tecnologia di compressione avanzata, può completare la compressione di una grande quantità di ceneri volanti in breve tempo, ridurre il consumo di energia e migliorare l'efficienza del lavoro.
2. Sicuro e affidabile: dotato di più dispositivi di protezione della sicurezza per garantire che non si verifichino incidenti durante il processo di compressione, garantendo la sicurezza dell'operatore.
3. forte durata: l'uso di materiali e processi di produzione - alti, per garantire che il compressore nell'ambiente di lavoro duro possa anche essere un funzionamento stabile a lungo.
Specifiche dei prodotti
40T Specifiche semi rimorchi di tasche Cenemnt Bulk:
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Peso: |
Tare Peso |
10T |
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Capacità di caricamento |
40 T |
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Peso totale |
50 T |
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Dimensioni: |
Dimensione |
8500 × 2500*3700mm (le dimensioni finali dipendono dai disegni di progettazione finale) |
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Capacità di petroliera |
40m3 (30000L) |
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Corpo della petroliera: |
Tecnologia di progettazione/saldatura |
Duty e maggiore durata progettati; Saldatura mediante processi ARC immersi automatici -. |
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Corpo a peti |
Il corpo della petroliere fatta di 5 mm, estremità della petroliera realizzata in acciaio a spessore 6 mm, in acciaio Q235 |
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Telaio inferiore |
In acciaio Q345B ad alta resistenza |
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Forma di petroliera |
Forma "v" |
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Silo |
1 silo |
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Tombino: |
2 pezzi, (il diametro è 500 mm) |
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Scarica bocca |
Bocca di scarico da 4 pollici |
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Valvola di pressione di sicurezza |
Standard |
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Tubo di scarico |
8 m con carri tuboli, la lunghezza è in base alle esigenze del cliente |
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Compressore d'aria |
12m3 double - compressore d'aria cilindro, marchio Bohai |
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Motore |
Motore diesel, motore weichai 4102 |
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Ladder posteriore e corrimano |
Standard |
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Volume di conservazione |
<0.3% |
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Parti OEM:
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Asse |
3* 13 tonnellate di capacità, marchio Fuwa (miglior marchio cinese) |
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King Pin |
2,00 /3,5 pollici, bulling king pin, marchio Jost |
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Sospensione |
Sospensione pesante con equalizzatori, design americano (alto - Tipo di forza) |
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Molla d'acciaio |
Sei set di molla a foglia 10pcs, spessore di 16 mm, larghezza di 90 mm |
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Gambe di atterraggio |
Jost Brand, gambe di atterraggio di operazioni manuali con scarpa di sabbia |
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Specifiche dei pneumatici |
12R22.5 o 315/80R22.5 Brand Triangle |
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Cerchio |
9.0-22.5 |
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Numero di ruota |
13 pezzi (tra cui una ruota di scorta) |
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Sistema di freni |
Valvola di relè Wabco; Quattro doppie e due singoli camera da freno; Un'unità di serbatoio aereo affidabile del marchio locale 45L; Due unità di connettore affidabile di rame standard di marchio locale -. |
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Sistema ABS |
Senza (può essere scelto liberamente, 450 USD/set) |
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Elettrico: |
Un'unità di presa ISO 1185 a 7 pin da 24 V; Luce a LED (Luce posteriore standard, luce gira, riflettore posteriore, luce laterale, riflettore laterale ecc.) |
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Varie: |
Pittura |
Colore consigliato dal cliente |
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Marcatura |
Standard |
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Guardia laterale |
Standard |
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vettore di ruote di riserva |
Due set di portatori di ruote di scorta pesante, incluso un montante. |
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Casella degli strumenti |
One Piece (1. 0*0. 5*0. 5 m) (dotato di 1 pneumatico, 1 manica gudgeon e 1 barra di avviamento) |
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Nota: tutti i dettagli non menzionati progetteranno come conferma finale con il cliente |
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Descrizione dei prodotti
Tongya Automobile Co., Ltd è il produttore di rimorchi semi rimorchi e petroliere con la Cina dal 1982! Design, manifatturiero e vendite impegnate di semi semi e pezzi di ricambio insieme.
Avvia il business delle esportazioni dal 2006, con un team di esportazione completo, professionale ed efficiente.
Il nostro prodotto esporta in oltre 40 paesi, come Russia, Asia meridionale orientale, Australia, Sud America, Africa, Asia centrale e AISA meridionale. Ogni anno esportiamo un rimorchio semi comune di oltre 5000 unità, semifulli da cisterna 3500 unit.

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