Come agganciare un trattore a un semirimorchio
Come agganciare un trattore a un semirimorchio
L'autostop di un semirimorchio è un'abilità che deve essere padroneggiata dai conducenti impegnati nel trasporto drop-and-trail. Prelievi e allacciamenti frequenti richiedono attenzione ai dettagli del processo di accoppiamento per garantire un trasporto sicuro ed efficiente. A cosa prestare attenzione nel collegamento tra trattore e semirimorchio? Forse ogni amico ha una piccola esperienza e capacità, ma per padroneggiare al meglio questa abilità e migliorare l'efficienza del lavoro dell'altro, raccogliamo e organizziamo appositamente Questa può essere considerata la condivisione dell'esperienza più completa e completa della connessione semi-sospesa processo su tutta la rete.
In fase di collegamento del semirimorchio, il trattore deve prestare attenzione al collegamento tra trattore e semirimorchio, principalmente nel collegamento tra sedile di trazione e perno di trazione e nel collegamento del circuito elettrico.
Il collegamento tra il sedile di trazione e il perno di trazione
Parliamo prima di due componenti:
(1) Perno di trazione: sul semirimorchio
(2) Sedile di trazione: sul trattore
● Passaggi di connessione
Prima di effettuare il collegamento, controllare attentamente se c'è abbastanza grasso lubrificante sulla pedana del trattore e se sono presenti altri corpi estranei sul perno di trazione e sulla pedana del semirimorchio, per garantire la pulizia della pedana di trazione.
Regolare le gambe di supporto in modo che il pianale di traino del rimorchio si adatti all'altezza della sella di traino. In genere, il pianale di traino del rimorchio è da 1 a 3 cm più basso rispetto alla posizione centrale del piano superiore della sella di traino del trattore. Fai attenzione a non essere troppo alto. In caso contrario, a volte non solo non riuscirà a collegarsi, ma danneggerà anche il sedile di trazione, il perno di trazione e le parti correlate.
2. Azionare il meccanismo di bloccaggio del sedile di trazione in modo che il blocco di bloccaggio si apra e diventi uno stato libero.
3. Quando il trattore è in retromarcia, cercare di mantenere la linea centrale del trattore e del rimorchio coerente e la distanza tra le linee centrali dei due veicoli è limitata a meno di 40 mm. Allineare il sedile del trattore con il perno di traino e tornare indietro lentamente fino a quando non si sente un "clic", e quando il blocco di bloccaggio ritorna, il trattore e il rimorchio vengono trainati correttamente.
4. Verificare che il blocco di bloccaggio del sedile di trazione blocchi il perno di trazione e sia bloccato saldamente.
5. Spostare leggermente il trattore in avanti per verificare che il collegamento sia corretto.
6.Collegamento del circuito elettrico tra trattore e rimorchio
Una volta che il rimorchio e il trattore sono collegati alla sella tramite il perno di traino, possono essere utilizzati direttamente? Ovviamente no! Dopotutto, anche il circuito e l'impianto frenante devono essere collegati.
Il sistema circuitale è composto da:
1. Pezzo di collegamento - spina a sette poli;
2. Parte del cablaggio: cablaggio a sette conduttori;
3. Parte della lampada - lampade a LED;
4. Altri componenti, come ABS, sistema di frenata antibloccaggio o EBS, sistema antislittamento, segnale acustico di retromarcia e immagine di retromarcia, ecc. (rari in Cina).
Il collegamento del sistema di circuiti è relativamente semplice. Inserire la spina di collegamento del cavo del trattore nella presa a sette fori sulla parte anteriore del rimorchio fino a quando non si aggancia al blocco della spina a sette fori, quindi verificare che gli elettrodi siano collegati e confermare le luci laterali, di coda e le altre luci. Funziona normalmente .
Il collegamento del sistema pneumatico è un po' più complicato:
1. Collegare i due giunti del tubo del gas (comunemente chiamati handshake) sul trattore ai due giunti del tubo del gas sul rimorchio. A questo punto la linea di alimentazione dell'aria sulla motrice è collegata alla linea di alimentazione dell'aria sul rimorchio, e la linea di controllo sulla motrice è collegata alla linea di controllo sul rimorchio (fare attenzione al colore del connettore: installarlo dello stesso colore, non installarlo capovolto).
2. Una volta collegati tra loro i giunti d'aria, svitare l'interruttore di collegamento del circuito dell'aria del rimorchio sul trattore per farlo sfiatare, altrimenti non sarà in grado di fornire aria all'impianto frenante del rimorchio e l'impianto frenante non funzionerà.
3. Avviare il motore, osservare il manometro in cabina e aumentare la pressione nel serbatoio dell'aria del trattore e del rimorchio fino alla pressione specificata.
4. Verificare la presenza di perdite d'aria nell'impianto dell'aria e verificare se l'impianto frenante funziona normalmente.
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