I componenti principali del trailer completo

Un rimorchio completo è generalmente composto da un telaio, un cassone, un dispositivo di trazione, un dispositivo di sterzo, una sospensione, un sistema di deambulazione, un sistema di frenatura e un sistema di segnalazione. Le superfici delle ali superiori dei binari del telaio a trave rettilinea sono tutte diritte. I vantaggi sono che la piastra inferiore del pianale del rimorchio è piatta, il processo di produzione è semplice, l'altezza da terra è generalmente elevata e la passabilità longitudinale è buona. I rimorchi a pianale ribassato per carichi pesanti sono progettati per soddisfare i loro requisiti strutturali e di utilizzo. Il telaio è composto principalmente da trave principale, traversa, trave di supporto e trave laterale. Il carico dell'intero veicolo viene trasmesso a terra attraverso le travi di supporto, le sospensioni, gli assi delle ruote e le ruote tra le travi. La trave principale, la trave portante e la trave laterale del telaio sono parti saldate a sezione scatolare ed hanno elevata rigidità torsionale. La trave che collega la trave principale si estende su entrambi i lati ed è una struttura saldata a forma di I a sezione variabile, che ha un'elevata resistenza alla flessione trasversale. L'altezza della trave principale del telaio è relativamente grande e si estende verso il basso, in modo che la resistenza alla flessione longitudinale del telaio sia migliorata senza aumentare l'altezza del pianale di carico. Un meccanismo a piattaforma girevole per l'installazione di una sospensione del bilanciamento è disposto sotto ciascuna trave di supporto per realizzare lo sterzo integrale.