Procedure operative per autocarri con cassone ribaltabile
1. Non spingere improvvisamente la maniglia di sollevamento nella "posizione di abbassamento" durante il sollevamento a pieno carico.
Se si verifica un tale errore operativo, il carrello si precipiterà improvvisamente verso il basso, il che provocherà un forte impatto sul telaio e causerà persino un incidente. Pertanto, le suddette operazioni dovrebbero essere evitate il più possibile. Se ci sono circostanze particolari, deve essere azionato con cautela, la velocità di discesa deve essere rallentata il più possibile e il carrello non deve essere fatto cadere improvvisamente sul fondo.
2. Non è consentito utilizzare il carrello elevatore a sbattimento - sbattere i freni per scaricare la merce.
A causa della grande forza inerziale (solitamente 5~20 volte la forza di sollevamento nominale), è molto facile causare deformazioni permanenti del telaio, saldatura del carrello e del telaio ausiliario, bruciatura della pompa dell'olio, danni alla tenuta anello, danni al cilindro idraulico, ecc. , la durata del veicolo si riduce e, nei casi più gravi, si verificherà un incidente di ribaltamento. Pertanto, è generalmente vietato guidare l'autocarro con cassone ribaltabile quando è sollevato.
3. Dopo che l'autocarro con cassone ribaltabile ha scaricato la merce, la presa di forza deve essere scollegata prima di mettersi alla guida.
Se si verifica questo errore di funzionamento, quando l'autocarro con cassone ribaltabile è in marcia, poiché la presa di forza è in posizione "innestata", la pompa dell'olio di sollevamento funzionerà a lungo ad alta velocità senza carico nello stato "piccolo ciclo". Di conseguenza, la temperatura dell'olio idraulico aumenta rapidamente, il che è facile causare danni al paraolio della pompa dell'olio e persino il fenomeno del "bruciamento" della pompa dell'olio; più seriamente, il funzionamento della pompa dell'olio significa che l'impianto idraulico ha una fonte di alimentazione ed è facile far salire automaticamente il carrello durante il processo di guida. incidente.
4. La presa di forza non può essere in posizione "on" durante la guida.
Se è nello stato "on" (la spia rossa è accesa), la pompa dell'olio continuerà a ruotare e il sistema idraulico avrà una fonte di alimentazione, che farà sollevare automaticamente il carrello a causa di un malfunzionamento del controllo dell'aria valvola; Anche se la valvola di distribuzione del controllo è in posizione "in basso", l'olio entrerà nella pompa dell'olio, provocando la bruciatura della pompa dell'olio.
